بوئنگ نئے کیپسول پر خلابازوں کو لانچ کرنے کے راستے پر ہے، خلائی سفر کا تازہ ترین داخلہ

بوئنگ نئے کیپسول پر خلابازوں کو لانچ کرنے کے راستے پر ہے، خلائی سفر کا تازہ ترین داخلہ.

 

APE CANAVERAL، Fla. (AP) — برسوں کی تاخیر اور ٹھوکریں کھانے کے بعد، بوئنگ بالآخر ناسا کے لیے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے خلابازوں کو بھیجنے کے لیے تیار ہے۔

یہ بوئنگ کے سٹار لائنر کیپسول کی پہلی پرواز ہے جس میں عملہ موجود ہے، ناسا کے پائلٹوں کا ایک جوڑا جو ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران خلائی جہاز کو چیک کرے گا اور خلائی اسٹیشن پر ایک ہفتہ تک قیام کرے گا۔

خلائی شٹل کے ریٹائر ہونے کے بعد ناسا نے خلابازوں کی سواریوں کے لیے امریکی کمپنیوں کا رخ کیا۔ ایلون مسک کے اسپیس ایکس نے 2020 سے لے کر اب تک NASA کے لیے نو ٹیکسی ٹرپ کیے ہیں، جب کہ بوئنگ نے صرف ایک جوڑے کی غیرمقبول آزمائشی پروازوں کا انتظام کیا ہے۔

بوئنگ پروگرام مینیجر مارک نیپی کی خواہش ہے کہ اسٹار لائنر مزید ساتھ رہے۔ “اس میں کوئی شک نہیں، لیکن ہم اب یہاں ہیں۔”

کمپنی کا طویل انتظار والا خلاباز ڈیمو پیر کی رات لفٹ آف کے لیے تیار ہے۔

بشرطیکہ یہ آزمائش اچھی ہو، ناسا بوئنگ اور اسپیس ایکس کے درمیان خلاء بازوں کو خلائی اسٹیشن تک اور جانے کے لیے متبادل بنائے گا۔

تازہ ترین سواری اور اس کے شیک ڈاؤن کروز پر ایک نظر:

کیپسول

سیاہ اور نیلے رنگ کے ٹرم کے ساتھ سفید، بوئنگ کا سٹار لائنر کیپسول تقریباً 10 فٹ (3 میٹر) لمبا اور قطر میں 15 فٹ (4.5 میٹر) ہے۔ یہ سات افراد تک فٹ ہو سکتا ہے، حالانکہ ناسا کا عملہ عام طور پر چار نمبر پر ہوگا۔ کمپنی نے تقریباً ایک دہائی قبل سٹار لائنر کا نام لیا، جو بوئنگ کے ابتدائی سٹراٹولینر اور موجودہ ڈریم لائنر کے نام پر ایک موڑ ہے۔

بوئنگ کی دو پچھلی سٹار لائنر آزمائشی پروازوں میں کوئی بھی سوار نہیں تھا۔ پہلا، 2019 میں، سافٹ ویئر کی پریشانی کا اتنا شدید شکار ہوا کہ اس کا خالی کیپسول 2022 میں دوسری کوشش تک اسٹیشن تک نہیں پہنچ سکا۔ پھر پچھلی موسم گرما میں، کمزور پیراشوٹ اور آتش گیر ٹیپ آ گئے جنہیں ٹھیک کرنے یا ہٹانے کی ضرورت تھی۔

جہاز کے عملہ

NASA کے تجربہ کار خلاباز بوچ ولمور اور سنی ولیمز بحریہ کے ریٹائرڈ کپتان ہیں جنہوں نے برسوں پہلے خلائی اسٹیشن پر مہینوں گزارے۔ وہ آزمائشی پرواز میں شامل ہوئے جب اصل عملہ جھک گیا کیونکہ تاخیر کا ڈھیر لگ گیا۔ ولمور، 61، ماؤنٹ جولیٹ، ٹینیسی سے ایک سابق جنگی پائلٹ ہیں، اور ولیمز، 58، نیڈھم، میساچوسٹس سے ایک ہیلی کاپٹر پائلٹ ہیں۔ یہ جوڑی کیپسول کی نشوونما میں شامل رہی ہے اور اصرار کرتی ہے کہ Starliner پرائم ٹائم کے لیے تیار ہے، ورنہ وہ لانچ کے لیے تیار نہیں ہوں گے۔

“ہم اپنے سر ریت میں نہیں ڈال رہے ہیں،” ولیمز نے ایسوسی ایٹڈ پریس کو بتایا۔ “یقینی طور پر، بوئنگ کو اس کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے. لیکن ہم QA (معیار کی یقین دہانی) ہیں۔ ہماری نظریں خلائی جہاز پر ہیں۔

ٹیسٹ فلائٹ

اسٹار لائنر یونائیٹڈ لانچ الائنس کے اٹلس وی راکٹ پر کیپ کیناویرل اسپیس فورس اسٹیشن سے اڑا دے گا۔ ناسا کے پروجیکٹ مرکری کے بعد یہ پہلا موقع ہوگا جب خلاباز اٹلس پر سوار ہوں گے، جس کی شروعات جان گلین سے ہوئی تھی جب وہ 1962 میں زمین کا چکر لگانے والے پہلے امریکی بن گئے تھے۔ باسٹھ سال بعد، یہ اٹلس V کا 100 واں لانچ ہوگا، جو مصنوعی سیاروں کے ساتھ ساتھ خلائی جہاز کو لہرانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

“ہم ہر مشن کے ساتھ انتہائی محتاط ہیں۔ بوئنگ اور لاک ہیڈ مارٹن کے مشترکہ منصوبے ULA کے سی ای او ٹوری برونو نے کہا کہ ہم انسانی مشنز کے حوالے سے انتہائی، دوپر، دوپر ہوشیار ہیں۔

سٹار لائنر کو تقریباً 26 گھنٹے میں خلائی سٹیشن تک پہنچنا چاہئے۔ سات اسٹیشن کے رہائشیوں کی آنکھیں قریب آنے والے کیپسول پر پڑی ہوں گی۔ نئی گاڑی کا آنا “واقعی ایک بڑا سودا ہے۔ آپ موقع کے لیے کچھ نہیں چھوڑتے،‘‘ ناسا کے خلاباز مائیکل بیراٹ نے مدار سے اے پی کو بتایا۔ اسٹار لائنر آٹھ دن تک بند رہے گا، نیو میکسیکو یا امریکی مغرب میں کہیں اور اترنے سے پہلے چیک آؤٹ سے گزرے گا۔

سٹار لائنر بمقابلہ ڈریگن

دونوں کمپنیوں کے کیپسول خود مختار اور دوبارہ قابل استعمال ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ سٹار لائنر وہی ہے جس نے 2019 میں پہلی آزمائشی پرواز کی تھی۔ SpaceX ڈریگن کے برعکس، Starliner میں ٹچ اسکرین کے ساتھ روایتی ہینڈ کنٹرول اور سوئچز ہیں اور، خلابازوں کے مطابق، چاند کے مشن کے لیے NASA کے Orion کیپسول کی طرح ہے۔ ولمور اور ولیمز مختصر طور پر خلائی سٹیشن پر جاتے ہوئے نظاموں کو ختم کرنے کے لیے دستی کنٹرول لیں گے۔

ناسا نے بوئنگ کو، جو ایک طویل عرصے سے خلائی ٹھیکیدار ہے، کیپسول تیار کرنے کے لیے 4 بلین ڈالر سے زیادہ دیے، جبکہ SpaceX کو 2.6 بلین ڈالر ملے۔ SpaceX پہلے سے ہی اسٹیشن ڈیلیوری کے کاروبار میں تھا اور اس نے عملے کے لیے محض اپنے کارگو کیپسول کو ری فیشن کیا۔ جب کہ SpaceX خلائی مسافروں کو لانچ پیڈ تک پہنچانے کے لیے باس کی ٹیسلاس کا استعمال کرتا ہے، بوئنگ ایک ویڈیو اسکرین سے لیس ایک زیادہ روایتی “ایسٹرو وین” استعمال کرے گی جس کے بارے میں ولمور نے کہا تھا کہ وہ “ٹاپ گن: ماورک” کھیلے گی۔

پرواز کے اختتام پر ایک بڑا فرق: سٹار لائنر کشننگ ایئر بیگز کے ساتھ زمین پر اترتا ہے، جبکہ ڈریگن سمندر میں چھڑکتا ہے۔

مستقبل

بوئنگ اس کے بعد NASA کے لیے چھ سٹار لائنر ٹرپس کے لیے پرعزم ہے، جو کمپنی کو 2030 میں اسٹیشن کے منصوبہ بند انجام تک لے جائے گی۔ بوئنگ کا نیپی اس افتتاحی عملے کی پرواز کے ختم ہونے تک دوسرے ممکنہ صارفین سے بات کرنے سے گریزاں ہے۔ لیکن کمپنی نے کہا ہے کہ پانچویں نشست نجی گاہکوں کے لیے دستیاب ہوگی۔ SpaceX وقتاً فوقتاً ٹائکونز اور یہاں تک کہ ان ممالک کو سیٹیں فروخت کرتا ہے جو اپنے شہریوں کو چند ہفتوں کے لیے سٹیشن تک پہنچانے کے خواہشمند ہیں۔

جلد آرہا ہے: سیرا اسپیس کی منی شٹل، ڈریم چیزر، جو مسافروں کو قبول کرنے سے پہلے اس سال یا اگلے سال کے آخر میں اسٹیشن تک سامان پہنچا دے گی۔